Nhà ga hành khách quốc tế (Nhà ga T2), sân bay quốc tế Đà Nẵng, có tổng diện tích 52.000 m2, thiết kế theo phong cách hiện đại, lấy cảm hứng từ hình ảnh cánh chim hải âu. Công trình được xây dựng với tổng vốn đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng, vận hành năm 2017, kịp phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC.
Nhà ga T2 lần thứ hai lọt top 100 sân bay tốt nhất thế giới năm 2025, do tổ chức Skytrax công bố hôm 9/4 cùng với Nội Bài. Cảng hàng không quốc tế của Đà Nẵng cũng đứng thứ 9 châu Á, là đại diện duy nhất của Việt Nam trong bảng xếp hạng châu lục.
Ngoài ra, nhà ga hành khách quốc tế T2 sân bay Đà Nẵng được xếp hạng 5 sao lần thứ hai liên tiếp theo tiêu chuẩn Skytrax. Đến nay thế giới chỉ có 19 sân bay và 5 nhà ga đạt tiêu chuẩn 5 sao.
Nhà ga hành khách quốc tế (Nhà ga T2), sân bay quốc tế Đà Nẵng, có tổng diện tích 52.000 m2, thiết kế theo phong cách hiện đại, lấy cảm hứng từ hình ảnh cánh chim hải âu. Công trình được xây dựng với tổng vốn đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng, vận hành năm 2017, kịp phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC.
Nhà ga T2 lần thứ hai lọt top 100 sân bay tốt nhất thế giới năm 2025, do tổ chức Skytrax công bố hôm 9/4 cùng với Nội Bài. Cảng hàng không quốc tế của Đà Nẵng cũng đứng thứ 9 châu Á, là đại diện duy nhất của Việt Nam trong bảng xếp hạng châu lục.
Ngoài ra, nhà ga hành khách quốc tế T2 sân bay Đà Nẵng được xếp hạng 5 sao lần thứ hai liên tiếp theo tiêu chuẩn Skytrax. Đến nay thế giới chỉ có 19 sân bay và 5 nhà ga đạt tiêu chuẩn 5 sao.
Nhà ga T2 theo tiêu chuẩn quốc tế, với hai khu vực riêng biệt dành cho hành khách đi và đến, phục vụ hàng triệu lượt hành khách mỗi năm. Tháng 4/2025, nhà ga luôn trong tình trạng đông đúc. Tại đây có hệ thống camera AI đo mật độ hành khách, giúp điều tiết kịp thời.
Nhà ga T2 theo tiêu chuẩn quốc tế, với hai khu vực riêng biệt dành cho hành khách đi và đến, phục vụ hàng triệu lượt hành khách mỗi năm. Tháng 4/2025, nhà ga luôn trong tình trạng đông đúc. Tại đây có hệ thống camera AI đo mật độ hành khách, giúp điều tiết kịp thời.
Với quầy gửi hành lý tự động (self-bag drop), hành khách dán thẻ hành lý lên vali, sau đó đặt hành lý lên băng chuyền tự động. Hệ thống sẽ vận chuyển hành lý đến khu vực kiểm soát an ninh và chuyển tiếp lên máy bay.
Quá trình checkin và gửi hành lý tự động chỉ mất khoảng 5-10 phút, giúp hành khách tiết kiệm thời gian chờ đợi. Đội ngũ nhân viên hỗ trợ hành khách (PAT) cũng luôn có mặt tại khu vực làm thủ tục tự động để hướng dẫn, hỗ trợ khách.
Quầy check-in tự động bắt đầu mở trước 3 tiếng và đóng trước 50 phút so với giờ khởi hành, hiện đang triển khai cho một số hãng hàng không (hành khách nên kiểm tra hãng hàng không của mình để xác nhận dịch vụ tự làm thủ tục có áp dụng cho chuyến bay của bạn hay không).
T2 là nhà ga cũng triển khai hệ thống tự động 100% từ check in đến boarding, từ quầy tự làm thủ tục, tự gửi hành lý. Mới đây, nơi này đưa vào khai thác cổng kiểm soát tự động và cổng lên máy bay tự động.
Với quầy gửi hành lý tự động (self-bag drop), hành khách dán thẻ hành lý lên vali, sau đó đặt hành lý lên băng chuyền tự động. Hệ thống sẽ vận chuyển hành lý đến khu vực kiểm soát an ninh và chuyển tiếp lên máy bay.
Quá trình checkin và gửi hành lý tự động chỉ mất khoảng 5-10 phút, giúp hành khách tiết kiệm thời gian chờ đợi. Đội ngũ nhân viên hỗ trợ hành khách (PAT) cũng luôn có mặt tại khu vực làm thủ tục tự động để hướng dẫn, hỗ trợ khách.
Quầy check-in tự động bắt đầu mở trước 3 tiếng và đóng trước 50 phút so với giờ khởi hành, hiện đang triển khai cho một số hãng hàng không (hành khách nên kiểm tra hãng hàng không của mình để xác nhận dịch vụ tự làm thủ tục có áp dụng cho chuyến bay của bạn hay không).
T2 là nhà ga cũng triển khai hệ thống tự động 100% từ check in đến boarding, từ quầy tự làm thủ tục, tự gửi hành lý. Mới đây, nơi này đưa vào khai thác cổng kiểm soát tự động và cổng lên máy bay tự động.
Hệ thống video call kiosk và màn hình tra cứu thông tin đa ngôn ngữ, giúp hành khách tìm kiếm thông tin về chuyến bay, dịch vụ và tiện ích. Đây cũng là kênh kết nối quan trọng để sân bay tiếp nhận phản hồi từ khách hàng, cải thiện chất lượng dịch vụ.
Hệ thống video call kiosk và màn hình tra cứu thông tin đa ngôn ngữ, giúp hành khách tìm kiếm thông tin về chuyến bay, dịch vụ và tiện ích. Đây cũng là kênh kết nối quan trọng để sân bay tiếp nhận phản hồi từ khách hàng, cải thiện chất lượng dịch vụ.
Khu vực đón xe công nghệ được bố trí ngay trước cửa sảnh đến, các điểm đón xe được đánh số thứ tự, thuận tiện cho khách di chuyển từ khu vực nhận hành lý ra ngoài, giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an ninh.
Việc bố trí khu vực đón xe công nghệ tại nhà ga quốc tế Đà Nẵng giúp hành khách dễ dàng tiếp cận phương tiện di chuyển sau khi hoàn tất thủ tục tại sân bay.
Sắp tới, nhà ga được đề xuất triển khai dự án mở rộng nhằm cân bằng số quầy làm thủ tục truyền thống và hệ thống tự động, giúp hành khách có thêm lựa chọn và tối ưu thời gian check in, trải nghiệm.
Khu vực đón xe công nghệ được bố trí ngay trước cửa sảnh đến, các điểm đón xe được đánh số thứ tự, thuận tiện cho khách di chuyển từ khu vực nhận hành lý ra ngoài, giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an ninh.
Việc bố trí khu vực đón xe công nghệ tại nhà ga quốc tế Đà Nẵng giúp hành khách dễ dàng tiếp cận phương tiện di chuyển sau khi hoàn tất thủ tục tại sân bay.
Sắp tới, nhà ga được đề xuất triển khai dự án mở rộng nhằm cân bằng số quầy làm thủ tục truyền thống và hệ thống tự động, giúp hành khách có thêm lựa chọn và tối ưu thời gian check in, trải nghiệm.
